常見運輸帶跑偏的主要因素

1. 滾筒加工制造誤差和安裝偏差。1) 驅動滾筒和改向滾筒外圓圓柱度制造誤差過大，使?jié)L筒兩頭大小不一，皮帶運行時受到一個側向力，出現(xiàn)跑偏。2) 驅動滾筒與改向滾筒中心線安裝不平行，使皮帶兩邊受力不均，產生一邊緊、一邊松，皮帶發(fā)生扭曲變形，使得皮帶向緊邊一側跑偏。3) 驅動滾筒或改向滾筒中心線與運輸機機架中心線不垂直，滾筒偏斜會使皮帶跑偏變得越來越嚴重。

2. 機架加工制造誤差和安裝偏差。1) 由于皮帶機機架制造和安裝的誤差會導致皮帶機中心線與理論中心線出現(xiàn)較大偏差，使得滾筒和皮帶安裝出現(xiàn)偏差，造成皮帶運行跑偏。2) 運輸機機架設計剛度較差時，機架產生變形，特別是在較重載荷運行時，皮帶發(fā)生跑偏。

3. 皮帶制造和接頭的質量產生幾何尺寸（不直、厚度不均）誤差。1) 皮帶硫化接頭接偏或不直會造成皮帶兩邊張力大小不同，皮帶會往張力大的一邊跑偏。2) 皮帶本身不直或皮帶兩邊不平行或皮帶寬度方向厚度相差較大，都會產生皮帶跑偏現(xiàn)象。3) 皮帶產生老化變形、邊緣嚴重磨損，也會造成皮帶內部應力分布不均勻，發(fā)生運行時跑偏。

4. 托輥制造誤差和安裝偏差。1) 托輥的外圓圓柱度偏差過大，托輥不直（直線度超差），轉動不靈活等也會造成皮帶跑偏。2) 托輥中心線安裝與皮帶中心線不垂直、托輥中心線安裝不水平也會引起皮帶跑偏。

5. 皮帶機張緊裝置的安裝誤差以及輸送帶兩側張力調節(jié)不適當，也會引起皮帶跑偏。

6. 帶式輸送機來料方向、落料位置不適當，會對皮帶跑偏產生影響。

7. 設計時沒有考慮采用糾偏裝置或糾偏裝置效果不佳。

造成皮帶輸送機皮帶跑偏的因素很多，但歸根結底都是輸送帶在運行過程中受力不平衡，存在一個垂直于輸送帶運動方向的側向分力造成的。

傳統(tǒng)的皮帶跑偏控制及糾偏方法

依據(jù)皮帶跑偏的3個常用基本規(guī)律：“跑緊不跑松”、“跑高不跑低”、“跑后不跑前”，即如果皮帶兩側的松緊度（張力）不一樣，則運行中皮帶會向緊的（張力大的）一側移動；如果皮帶兩側的高低不一樣，則運行中皮帶會向高的一側移動；如果托輥支架裝置沒有安裝在與皮帶運行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后，則運行中皮帶會向后端一側移動。目前普遍采用的預防跑偏方法有下列幾種：

1）提高皮帶運輸機的驅動滾筒、改向滾筒、托輥支架以及機架的加工制造精度和安裝精度。

2）選用質量好的輸送帶，即皮帶薄厚均勻、長度一致、平整不松邊、并采用多層階梯斜接口粘接（硫化）良好的皮帶。

3）依據(jù)皮帶“跑緊不跑松”的規(guī)律，可將皮帶機驅動滾筒和改向滾筒設計成鼓形，一方面可以起到滾筒在皮帶張力作用下發(fā)生彎曲變形時的補償作用，另一方面使皮帶在運行中具有一定自找中心能力，從而更有效的預防了皮帶跑偏。盡量把皮帶跑偏控制在允許的范圍內。

4）調整張緊機構法一般分為重力配重式張緊法（多用在輸送機尾部和中部），以及機械螺桿或絲桿式張緊法。可以實現(xiàn)皮帶兩邊張力分別調整和不停機調整。

5）調整滾筒法?？梢詫惭b滾筒的軸承座高低或前后位置的孔做成長孔，分別調整滾筒兩端的高低或前后位置，從而調整皮帶跑偏方向。

6）調整托輥支架（或機架）法。可以通過調整托輥中心線與皮帶運行方向的水平夾角略大于90度、或略小于90度來改變皮帶跑偏的方向，從而實現(xiàn)皮帶糾偏的目的。還可以通過調整托輥兩端的高度差或機架兩邊的高度差，依據(jù)皮帶“跑高不跑低”的基本規(guī)律對皮帶進行糾偏。

7）清除粘物法。帶式輸送機如果在較為惡劣的工作環(huán)境下長期連續(xù)運行，務必要做到定期對驅動滾筒、改向滾筒、托輥以及皮帶兩面及時進行清理，去除粘結物，防止皮帶跑偏。

8）調整上料或落料位置和高度，盡可能減小皮帶所受的外來側向力，防止皮帶運行跑偏。